Об унификации механизмов Seiko и Orient
Механические часы с автоматическим заводом пружины фирмы Seiko с механизмом калибра 7009 и фирмы Orient
с механизмом калибра 21J.46943 получили весьма широкое распространение в нашей стране из-за их надежности
и оптимального соотношения "цена-качество".
Однако как и все часы, даже самые дорогие, периодически они требуют технического обслуживания,
а иногда и ремонта. Представляется, что в последнем случае для часового мастера, занимающегося ремонтом,
будет весьма интересно узнать, что указанные выше механизмы, казалось
бы разных часовых фирм, имеют весьма высокую степень унификации.
Начнем с того, что эти механизмы имеют одинаковый посадочный диаметр, высотное расположение заводного
вала, одинаковое расположение и диаметр отверстий под ножки циферблата, одинаковые посадочные места
под часовую, минутную и секундную стрелки и одинаковые размеры окна календаря (расположение окна может
отличаться в зависимости от внешнего оформления и дизайна часов). Кроме того,
в этих механизмах взаимозаменяемы более 50% сборочных единиц.
Некоторые детали, входящие в оригинальные сборочные единицы этих механизмов, также взаимозаменяемы:
часовые камни в платинах и центральных мостах, детали противоударного устройства оси баланса в платинах;
секундное, промежуточное и анкерное колеса в сборочных единицах колес с трибами и ряд других.
Знание этих особенностей рассмотренных механизмов может облегчить маневр
при ремонте в условиях ограниченной номенклатуры запасных частей.
В механизмах Seiko 7009
и Orient 21J.46943
взаимозаменяемы:
-
Балансовый мост с узлом баланса и регуляторами
-
Мост анкерной вилки
-
Анкерная вилка с палетами
-
Барабан с валом и пружиной
-
Барабанное колесо
-
Колесо центральное с трибом
-
Минутник (триб минутной стрелки)
-
Колесо минутное с трибом
-
Часовое колесо
-
Промежуточное колесо календаря с трибом
-
Заводной вал
-
Кулачковая муфта
-
Заводной рычаг
-
Мост фиксатор
-
Фиксатор числового кольца
-
Винты балансового моста и моста колесной передачи
-
Винты моста анкерной вилки
-
Винт барабанного колеса
Часовой бизнес №4/2001
|
